Avions
Fiches d'appareils, filtrables par époque, pays, rôle et constructeur.
29 résultats
9 octobre 1890 : soulèvement rapporté à Armainvilliers, portée discutée
Ader Éole
L'Éole est l'aéroplane à vapeur avec lequel Clément Ader rapporte un bref soulèvement en 1890, sans démonstration de vol soutenu et contrôlé.

Photo : Rama · CC BY-SA 3.0 FR · Source : Wikimedia Commons 17 décembre 1903, Kill Devil Hills, près de Kitty Hawk
Wright Flyer
Le Flyer de 1903 concrétise les recherches des Wright sur le vol motorisé soutenu et contrôlé.

Photo : John T. Daniels · Domaine public · Source : Wikimedia Commons Janvier 1909
Blériot XI
Le Blériot XI relie la France à l'Angleterre en 1909 avant de connaître une carrière d'école et de reconnaissance.

Photo : Pierre Poschadel · CC BY-SA 3.0 · Source : Wikimedia Commons 28 avril 1927
Ryan NYP Spirit of St. Louis
Le Ryan NYP permet à Charles Lindbergh de relier New York à Paris sans escale et en solitaire les 20 et 21 mai 1927.

Photo : Agence de presse Meurisse · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 1929
Latécoère 28
Le Latécoère 28 dessert les lignes de l'Aéropostale et réalise en 1930 une liaison postale aérienne entre le Sénégal et le Brésil.

Photo : Archives municipales de Toulouse · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 13 octobre 1930, version monomoteur
Junkers Ju 52
D'abord monomoteur, le Junkers Ju 52 devient un trimoteur de transport civil puis militaire, également construit en France et en Espagne.

Photo : MLWatts · CC BY-SA 3.0 · Source : Wikimedia Commons 17 décembre 1935
Douglas DC-3
Développé pour les lignes américaines, le DC-3 devient une famille de transports civils et militaires diffusée dans le monde entier.

Photo : USAAF · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 5 mars 1936
Supermarine Spitfire
Entré en service en 1938, le Spitfire évolue de la chasse à moteur Merlin vers de nombreuses versions de combat et de reconnaissance.

Photo : Airwolfhound · CC BY-SA 2.0 · Source : Wikimedia Commons 18 juillet 1942 à réaction ; prototype à moteur à pistons le 18 avril 1941
Messerschmitt Me 262
Le Me 262 entre au combat en 1944, associant les performances de la propulsion à réaction aux contraintes d'une mise au point et d'une production en guerre.

Photo : Articseahorse · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons 9 janvier 1943
Lockheed Constellation
Un quadrimoteur pressurisé qui a accompagné le développement des lignes à longue distance après la Seconde Guerre mondiale.

Photo : tataquax · CC BY-SA 2.0 · Source : Wikimedia Commons 25 janvier 1946, vol plané
Bell X-1
Le Bell X-1 réalise en 1947 le premier vol supersonique piloté en palier établi par les instruments.

Photo : NASA · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 27 juillet 1949
de Havilland Comet
Premier avion de ligne à réaction en service commercial, le Comet associe une avancée opérationnelle à une histoire déterminante de la fatigue structurale.

Photo : Steve Lynes · CC BY 2.0 · Source : Wikimedia Commons 27 mai 1955, Toulouse
Sud Aviation Caravelle
Le biréacteur français qui a popularisé les moteurs montés à l'arrière du fuselage.

Photo : Alf van Beem · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 17 novembre 1956
Dassault Mirage III
Le Mirage III associe aile delta et moteur Atar dans une famille de chasseurs supersoniques largement exportée.

Photo : Ank Kumar · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons 20 décembre 1957
Boeing 707
Le Boeing 707 contribue à généraliser les liaisons commerciales à réaction sur les grands réseaux internationaux.

Photo : Auteur inconnu · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 22 décembre 1964
Lockheed SR-71 Blackbird
Le SR-71 est un avion de reconnaissance conçu pour des missions prolongées à plus de Mach 3 et à haute altitude.

Photo : USAF / Judson Brohmer · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 9 avril 1967
Boeing 737
Une famille de biréacteurs monocouloirs développée par générations successives depuis les années 1960.

Photo : NASA/LRC · Domaine public · Source : Wikimedia Commons 9 février 1969
Boeing 747
Le premier avion de ligne à double couloir, reconnaissable à son pont supérieur avant.

Photo : Paul Seymour · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons 2 mars 1969, Toulouse
Concorde
L'avion de ligne franco-britannique qui a assuré des vols commerciaux à environ Mach 2 pendant vingt-sept ans.

Photo : Eric Salard · CC BY-SA 2.0 · Source : Wikimedia Commons 28 octobre 1972, Toulouse
Airbus A300
Le premier appareil d'Airbus et le premier gros porteur biréacteur.

Photo : André Cros · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons ATR 42 : 16 août 1984 ; ATR 72 : 27 octobre 1988
ATR 42 / ATR 72
Une famille franco-italienne de turbopropulseurs destinée aux liaisons régionales.

Photo : ATR Aircraft · CC BY-SA 2.0 · Source : Wikimedia Commons Démonstrateur Rafale A : 4 juillet 1986 ; prototypes de combat : à partir de 1991
Dassault Rafale
Une famille française d’avions de combat réunissant versions terrestres et embarquée.

Photo : Ibex73 · CC BY 4.0 · Source : Wikimedia Commons 22 février 1987
Airbus A320
Un monocouloir européen associant commandes de vol électriques numériques et logique de famille.

Photo : Ken Fielding, œuvre dérivée Lämpel · CC BY-SA 3.0 · Source : Wikimedia Commons 27 avril 2005, Toulouse
Airbus A380
Le premier avion de ligne à deux ponts passagers sur toute la longueur du fuselage.

Photo : Joe Ravi · CC BY-SA 3.0 · Source : Wikimedia Commons 15 décembre 2009
Boeing 787 Dreamliner
Le Boeing 787 est un biréacteur long-courrier associant une structure largement composite à une architecture de bord fortement électrifiée.

Photo : Jubair Bin Iqbal · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons 14 juin 2013
Airbus A350 XWB
L’Airbus A350 est une famille de biréacteurs long-courriers à cellule largement composite, entrée en service en 2015.

Photo : Duch.seb · CC BY-SA 3.0 · Source : Wikimedia Commons 2 juin 2014
Solar Impulse 2
Solar Impulse 2 est un démonstrateur monoplace qui a accompli un tour du monde par étapes grâce à l’énergie solaire en 2015-2016.

Photo : Anthony Quintano · CC BY 2.0 · Source : Wikimedia Commons 5 mai 2017
COMAC C919
Le COMAC C919 est un monocouloir chinois motorisé par des LEAP-1C, entré en service commercial en 2023.

Photo : 4300streetcar · CC BY 4.0 · Source : Wikimedia Commons 15 juin 2022
Airbus A321XLR
L’Airbus A321XLR est une version de l’A321neo dotée d’un réservoir intégré pour des missions à rayon d’action accru.

Photo : Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Source : Wikimedia Commons